力建拉桿式液壓缸(圖)-加煤液壓系統價格-液壓系統價格
威海力建液壓設(she)備廠
經營(ying)模式：生產加工
地址：山東(dong)省威海(hai)市(shi)羊(yang)亭孫家灘工業(ye)園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業(ye)務(wu)熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
.對(dui)靜密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)的(de)要(yao)求。靜密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)在剛性固定表(biao)面之間防(fang)止油(you)液外泄。合(he)理設(she)計(ji)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)槽尺寸(cun)及公差(cha),使(shi)安裝后的(de)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)到一定擠壓產生變(bian)形以便填(tian)塞配(pei)合(he)表(biao)面的(de)微觀凹(ao)陷,并把(ba)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)內應(ying)力提高到高于被密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)的(de)壓力。隨著配(pei)合(he)表(biao)面的(de)運動(dong),靜密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)就(jiu)成(cheng)了動(dong)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)。粗(cu)糙(cao)的(de)配(pei)合(he)表(biao)面將磨損密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian),變(bian)動(dong)的(de)間隙將蠶食密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)邊緣(yuan)。
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.合理設計安裝(zhuang)板。當閥組或底(di)板用螺栓固定在安裝(zhuang)面上(shang)時,為了(le)得到滿意(yi)的初(chu)始密(mi)封(feng)和防止密(mi)封(feng)件被(bei)擠(ji)出溝槽和被(bei)磨損,安裝(zhuang)面要(yao)平直(zhi),密(mi)封(feng)面要(yao)求精加工(gong),表面粗糙度(du)要(yao)達到0.8μm,平面度(du)要(yao)達到0.01/100mm。表面不能(neng)有徑(jing)向劃(hua)痕,連接螺釘的預緊力要(yao)足夠(gou)大,以防止表面分離(li)。
內(nei)泄漏(lou)是指在液壓缸內(nei)部油液從高壓腔通過各種間隙向低壓腔泄漏(lou)。當然(ran),如能通過正規(gui)的(de)測(ce)量程序來判斷則更好。引起此(ci)處內(nei)漏(lou)的(de)主要原因:
1.缸套(tao)內壁和(he)活(huo)塞(sai)磨損致使間隙增大超差,造成高(gao)低壓腔互通。
2.活塞上(shang)密封(feng)圈(Y型密封(feng)圈較多)磨損、劃傷、老化致使(shi)密封(feng)不嚴。
3.當活(huo)(huo)塞(sai)桿受力不當或導向(xiang)套與活(huo)(huo)塞(sai)桿之間(jian)的間(jian)隙較(jiao)大時,使(shi)活(huo)(huo)塞(sai)偏向(xiang)缸壁(bi)某一方,活(huo)(huo)塞(sai)的傾斜或偏磨造成(cheng)內漏。
4.缸套(tao)內(nei)壁(bi)加工時,圓度、圓柱(zhu)度超差(cha)或使用(yong)中局部磨損導致內(nei)漏。因(yin)此(ci),當(dang)有內(nei)漏時,應首先對(dui)各配合零(ling)件進行嚴格檢查(cha)。
缸套的修復多采用(yong)(yong)鏜內(nei)孔的方(fang)法(fa),然(ran)后配以加(jia)大直(zhi)徑(jing)的活(huo)塞。據有(you)關資(zi)料(liao),若新(xin)更(geng)換(huan)的活(huo)塞Y型密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)(quan)能用(yong)(yong)3個(ge)月左右,則新(xin)加(jia)工(gong)(gong)的活(huo)塞外(wai)徑(jing)尺(chi)寸應比(bi)原(yuan)來(lai)增(zeng)大0.4mm;若Y刑密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)(quan)僅(jin)能用(yong)(yong)1個(ge)月左右,則新(xin)加(jia)工(gong)(gong)的活(huo)塞外(wai)徑(jing)尺(chi)寸應比(bi)原(yuan)來(lai)增(zeng)大0.6mm。增(zeng)大活(huo)塞外(wai)徑(jing)可以有(you)效地提高密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)(quan)的預壓縮(suo)量,使其唇邊緊貼(tie)在缸壁和活(huo)塞上起到(dao)初始密(mi)(mi)封(feng)的作用(yong)(yong)。自己加(jia)工(gong)(gong)活(huo)塞時材料(liao)可選用(yong)(yong)耐磨鑄(zhu)鐵或45#鋼。
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在設計(ji)和加工環節中要充分考慮(lv)影(ying)響泄(xie)漏(lou)的重要因素密封(feng)溝槽(cao)的設計(ji)和加工。美國汽(qi)車行業工程師協會(SAE)推薦以下(xia)兩種防止油(you)口(kou)漏(lou)油(you)的解決辦(ban)法。
①SAE直(zhi)螺紋“O”形(xing)圈油口：密封靠(kao)“O”形(xing)圈，連接(jie)靠(kao)直(zhi)螺紋;
②SAE4螺(luo)栓(shuan)法蘭：適用于較大油口。
另外(wai)，密(mi)封(feng)件的(de)選擇也是非(fei)常(chang)重要的(de)，密(mi)封(feng)表面的(de)粗糙度通常(chang)靜(jing)密(mi)封(feng)表為(wei)Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)封(feng)表面為(wei)Ra0.8～Ra0.4。如果不在開(kai)始多(duo)方面考慮泄漏的(de)影響因素(su)，將會(hui)給以后的(de)生(sheng)產中帶來無法估量的(de)損失(shi)。
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